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        長沙非標測試設備如何提高機構設計能力?
        來源:www.azrani.com 發布時間:2021年04月30日
        長沙非標測試設備公司介紹非標自動化設備研發,如何提高機構設計能力?何謂非標?即為客戶定制的生產設備,流通性極??!本人從事此行業15年有余,與各式各樣的公司合作過,不乏全球五百強,也不乏規模很小的外資。最早是接觸臺灣設備,再就是日本設備、美國設備、韓國設備,意大利和西班牙的也接觸過,各有風格!


        很多同仁在從事這行業的時候,就像和面團,永遠都是和,并沒有變成面條,其實我們需要的是抽絲拉筋,一條主線,再來分支,不管是設計也好,組立也好,現場調試也好,時刻要有清晰的主線!

        非標自動化設備在滿足客戶的需求的前提下,最最重要的是什么?我認為是穩定性!如果制作出來的一臺設備,連續使用N個小時都不用排除故障,就已經算成功了!就像汽車一樣,有全景天窗、自適應巡航、自動泊車、一鍵啟動......等等功能,這些重要嗎?重要的是開起來無異響、無故障報警、轉向清晰,有多少個安全氣囊......,這些基本的功能才是最重要的,其它都是輔助功能。不然,全自動變成半自動,半自動變成手工,工裝jig變成純手工打造了!

        非標自動化設備

        非標剩下的如制作成本、節拍、安全性、符合人機學、維護方便、操作界面友好等等,都是輔助的!

        要做到穩定,影響的因素就兩個方面:機構和控制。

        首先說機構,在設計機構的之前,layout一定要深思熟慮,這注定了設備的空間,推倒重來會耽誤很多時間、浪費很多精力。設計的時候并不是一定要NB的機構,而是合適的機構,這個環節就需要經驗積累了(如借鑒)。我一直認為,簡單的機構能滿足,就絕不用復雜的機構。不管是從成本考慮還是后期維護,都是有害而無益的。為什么大眾桑塔納還在滿大街跑?就連修摩托車的也能排除一些故障!對于一些無經驗積累的工序,一定要做實驗驗證?。?!理論和實際還是有差距的。機構標準件的選型同樣重要,不合適的標準件直接影響生產質量和使用壽命,比如氣缸缸徑小了,導致鉚接不到位或不穩定,氣缸缸徑大了,沖擊力大了,造成整個模組晃動,該用導套的用了直線軸承等等。

        其次就是控制部分??刂撇糠址衷c程序(含線路)。元件主要是選型,很多機械設計工程師對控制元件一知半解,如sensor,自以為選擇A款可以,實際使用起來經常導致設備無故報警,或者伺服馬達不計算扭矩造成剛性不夠,CCD不計算面積和像素點使測量精度達不到要求,絲杠不看節距使節拍跟不上等等,類似這些都是常犯的低級錯誤!另一部分就是程序和線路,無故停機,復位不起作用,必須關電重啟,拖鏈高速折返導致多芯線折斷,雖然這些故障不會直接導致成本上升,但是在排除的過程中會花費大量的時間,有時候為了某一個信號無故報警,竟能浪費一天的時間去排查!
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